Un modulo de potencia UPS Rotativo Diesel (DRUPS) esta compuesto de (1) motor diesel, (2) acople inductivo y (3) alternador montados sobre una sólida bancada.

En modo de red el sistema actúa como un acondicionador de red y filtro activo en combinación con un reactor (bobina de choque), eliminando breves interrupciones, picos y huecos de la red. En caso de fallo de red, el sistema UPS suministra inmediatamente la potencia necesaria, sin interrupción o perturbación. Puede suministrar potencia alternativa durante el tiempo que disponga de combustible.

Alternador	Regula la tensión de salida y genera potencia limpia y continua a la carga.
Acople inductivo	Almacena la energía cinética necesaria para soportar la carga entre el fallo de red y el arranque del motor diesel. También permite mantener la frecuencia dentro de especificación durante el funcionamiento Diesel.
Motor Diesel	Arranca automáticamente cuando el UPS detecta un fallo en el suministro de red. En combinación con el acople inductivo, el motor diesel puede alternar el suministro de red sin interrupción.
Bancada base	Alternador, acople inductivo y motor diesel vienen motados sobre una sólida bancada base divisible para el transporte y su instalación. Los antivibratorios montados bajo la bancada ofrecen aislamiento de vibraciones a la edificación.
Embrague de giro libre	Conecta de forma automática el motor diesel y el acople inductivo una vez que el motor diesel alcanza la velocidad adecuada.
Reactor (bobina de choque)	Actúa en combinación con el alternador como filtro de red y evita que perturbaciones en la red alcancen la carga.
Sistema de control	El Sistema UPS funciona de forma automática y es fácil de operar gracias a un moderno sistema de control. Lectura y señalización se indican de forma clara. El software de monitoreo a distancia esta integrado en el sistema de control y permite integrar la funcionalidad de Autocall si el cliente así lo requiere.
Interruptores de potencia	Conectan el Sistema UPS a la red y a la carga.